Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой.

  

 

 Реле стеклоочистителя с регулируемой паузой

 

Как-то приобрел реле с регулируемой паузой ЭНЕРГОМАШ 723.3777-01. Поставив его понял, что не могу с ним подружится, не устраивало оно меня. Так реле провалялось в бардачке почти год, а может и больше. Тут оно мне попало на глаза и я его решил вскрыть, увидел знакомую надпись на микроконтроллере PIC12F629. Выпаял и решил поглядеть, что там внутри, но стояли биты защиты от чтения. Поскольку реле я не использовал, то затер микроконтроллер и стал изучать схему, зарисовывая ее и принцип работы реле дворников изучил.

Реле работает только в режиме 1 с паузой и в режиме чистки лобового стекла с форсунками, после которых реле включает дворники на 2..3 взмаха, в других режимах подрулевой переключатель режимов не использует его.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Понравились проекты - ткни в ссылку рекламы как благодарность!

 

 

       Слизанная схема выглядит так:

 

 

Схема реле стеклоочистителя с регулируемой паузой.

После изучения схемы автомобиля в частности именно цепей дворников, принялся писать программу. Микроконтроллер постоянно находится под напряжением после включения зажигания. Схемой ведется контроль состояние подрулевого  режима 1 с паузой (контакт J реле), включение помпы омывателя (контакт 86 реле) и работы самого привода дворников (контакт 31b реле).

В припаркованном состояние на входе 0 (контакт 31b реле), при движение дворников присутствует +12В, эти контакты находятся в редукторе для того чтобы дворники самостоятельно припарковались.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Понемногу пишу программу и испытываю ее на машине, но этот процесс не быстрый и на сухую много не испытаешь. Вот что на данный момент получилось:

 

1. При включении зажигания задержка в работе 2 секунды.

 

2. При каждом включении зажигания по умолчанию установится стандартная пауза, 5 секунд.

 

3.1 Настройка 2 = 00 - Включение дворников с задержкой  при омывание на 0,6 секунд, с работой дворников после выключения омывателя на 2 взмаха. После окончания, дворники через 10 секунд снова включаются, 1 раз, для подтирания капель которые начали стекать. Подглядел на пежо :)

В родной программе мне не понравилось то, что если брызнуть, и потом во время работы дворников еще брызнуть, то время работы дворников неувеличивалось и получалось, то что вода осталась на лобовом стекле.

3.2 Настройка 2 = FF - Включение дворников только после отпускания подрулевого омывания, позволит обрызгать лобовое стекло столько, сколько нужно, после чего также произойдет 2 взмаха и после 10 сек 1 взмах.

 

4. Регулируемая пауза в режиме 1 от 2,5 до 30 секунд, в случае если время подсчета вышло за 30 секунд, то установится стандартная пауза, 5 секунд. Почему 30 секунд максимум? Мое мнение, что этого достаточно, но эксплуатация покажет.

Для установки нужной паузы, включается подрулевой в режим 1, можно выключить сразу, главное, что бы дворники начали свое движение, выдержать требуемую паузу от 2,5 до 30 секунд, включить подрулевой в режим 1, полученная пауза будет установлена. Если требуется изменить ее, то выключается подрулевой и снова выдерживается требуемая пауза с последующим включением.

 

5.1 Настройка 1 = FF - Включает режим удержания дворников, при включение зажигания, в выключенном состояние, если не был выключен подрулевой переключатель в импульсном режиме.

5.2 Настройка 1 = 00 - Выключает данный режим.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Режимы в EEPROM:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Все действия которые Вы делаете со своей машиной –

делаете на свой страх и риск!!!

 И никто кроме Вас за это не несет ответственности в случае, чего!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Запрещены публикации с этого сайта без разрешения автора!!!

Прошивка:

 

Прошивка версии 0.32 от 05.11.2013г.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 OKLiK 27.07.2012

 

 

 

Рейтинг@Mail.ru